Rush 3
O Rush 3 representa a próxima geração de alta performance no esporte-intermediário asas classe XC. Na busca contínua de desempenho real, a nossa missão com o Rush 3 foi absolutamente maximizar a razão de planeio e afundar desempenho da taxa de dentro da classe B PT. Temos conseguido isso com foco na eficiência, sem sacrificar a facilidade de uso, diversão ou segurança.
Delta / R10 Tecnologia:
O Rush 3 incorpora novo e revolucionário R10 e métodos de construção Delta vela. Reforços de ponta e posicionamento guia otimizado ter solidificado a ponta, criando uma estrutura mais resistente em colapso. Isto permitirá que você empurre mais difícil em ar turbulento, com maior estabilidade em todos os ângulos de ataque. Esta nova tecnologia tem se mostrado eficaz no mais alto nível da competição internacional com o Mantra asa R10 Classe Open, e na aventura extrema voando com a Delta. Mini-costelas no bordo de fuga e um plano de linha otimizada utilizando materiais nova linha resultou em uma redução significativa dos atritos parasitas. Combinado com o 3 Rush segurança passiva e manipulação ágil, esta redução de arrasto tem colocado o Rush 3 no topo da sua classe em termos não só de planeio e velocidade, mas a facilidade de utilização, bem como e isso é verdadeiro desempenho.
Aspect Ratio moderada, Extreme Performance:
O Rush 3 é simples e direto no chão, subindo suavemente, sem excesso de vôo o piloto ou cair de volta no vento fraco. No ar está úmido em campo, a gestão eficaz e eficiente turbulência durante desliza muito tempo. Você vai sentir aquela sensação de compactar o Rush 3 se assemelha a uma "estrutura" unificada no ar, com o movimento sail mínima no ar ativo. Mais importante, passo para trás o movimento tem sido fortemente minimizado ea asa tem a tendência a permanecer sobrecarga e avançar em ar ascendente. Na subida, é muito eficiente, com uma melhor taxa de afundar no turno que o Rush 2. O Rush 3 consegue isso por um equilíbrio yaw roll-ideal, que mantém um maior ângulo de ataque no turno, mantendo a agilidade excelente.
Todas estas características são baseadas em uma relação de aspecto moderado de 5,5. Ao concentrar-se sobre o desempenho aumenta derivado de "livre" ganhos de drag line e eficiência perfil, têm aumentado muito os 3 Rush planeio e desempenho de velocidade, além de aumentar a sua sensação no ar. Estamos confiantes de que a manipulação do Rush 3 Ozônio clássico e user-friendly natureza irá satisfazer até os pilotos mais exigentes.
Desenvolvimento do Rush 3 foi um verdadeiro prazer para nós, e nós colocamos toda a nossa paixão e expertise no desenvolvimento desta nova classe de máquina B PT XC. Esta ala tem beneficiado diretamente a nossa tecnologia de asa concorrência e estamos animado para entregar-lhe essa asa com níveis de segurança e desempenho que só sonhava em apenas alguns anos atrás. Nós convidamos você para experimentar a emoção do Rush 3 e estamos ansiosos para ouvir sobre seus vôos favorito. Cheers de todos os Ozone Team.
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XS |
S |
M |
L |
XL |
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No of Cells |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
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Area Proj. |
19.00 |
20.80 |
22.50 |
24.50 |
27.00 |
|
Area Flat |
22.00 |
24.00 |
26.00 |
28.30 |
31.20 |
|
Span Proj. |
8.86 |
9.25 |
9.63 |
10.05 |
10.55 |
|
Span Flat |
11.00 |
11.49 |
11.96 |
12.48 |
13.10 |
|
AR Proj. |
4.12 |
4.12 |
4.12 |
4.12 |
4.12 |
|
AR Flat |
5.50 |
5.50 |
5.50 |
5.50 |
5.50 |
|
Root Chord |
2.54 |
2.65 |
2.76 |
2.88 |
3.02 |
|
Glider Weight (kg) |
5.20 |
5.40 |
5.60 |
5.80 |
6.00 |
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In flight weight Range |
55-75 |
70-90 |
85-105 |
100-120 |
115-130 |
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LTF / EN |
C |
B |
B |
B |
B |