Ynovar Fly Products

Embora a nossa missão com o M4 era para maximizar o desempenho na classe D PT não perdemos de vista de desempenho True. Mantivemos o conforto e a estabilidade do M3 ao ganhar 0,8 pontos no desempenho deslizar através recentes avanços tecnológicos. Isto significa que enquanto o desempenho do M4 é verdadeiramente revolucionário na classe de série, divertida e ágil manuseio e de segurança passiva boa na classe D PT continuam a ser prioridades absolutas para nós aqui no Ozone. Mantra da série criou um legado de asas EN D, que não só um bom desempenho, mas são divertidos de voar e relativamente fácil de usar. Nós não queríamos fazer uma asa de competição-ajustado que era desconfortável ou exigentes; queríamos uma ala que era um prazer de voar e que poderia ser levado para o seu pleno potencial, mesmo nas condições mais exigentes.

O M4 foi desenvolvido a partir dos conceitos de design mesmo que fizeram o Mantra R10 a asa competição de maior sucesso na história recente, combinado com os elementos de lidar com o M3 e agilidade que fizeram dele um favorito entre os pilotos na classe D PT. Tensão vela e posicionamento guia foram os dois aspectos críticos na evolução do design. Muitos protótipos foram necessários para encontrar o balanço final destes parâmetros do projeto, eo resultado é uma asa que dá retorno suave e confortável com tratamento excepcional. Informações sobre a térmica que é transmitida para o piloto pode ser facilmente explorado, e sua natureza "filtrado" significa que o feedback da asa não é cansativo em vôos longos e turbulentos.

O M4 Mantra pode ser feita em condições reais em cada parte de sua faixa de velocidade e se sente sólido e eficaz, mesmo em ar turbulento. Desempenho verdadeiro significa desempenho em condições reais, e uma faixa de velocidade que pode ser usado todo o seu potencial quando você mais precisa.

Rácio de aspecto e de Alto Desempenho

Tal como acontece com nossas asas de desempenho, temos nos concentrado em manter uma relação de aspecto moderada, a fim de manter as melhores características de uma asa em uma classe inferior. O M4 pode deslizar no topo da D EN classe, mas a sua manipulação e agilidade são surpreendentemente excelente para uma asa de desempenho. Isto é em grande parte graças a uma relação de aspecto moderado. A maneira mais fácil para aumentar o desempenho de uma asa é aumentar sua proporção, mas não fizemos isso. Em vez disso, temos nos concentrado em reduzir o arrasto parasita e arraste geral através da otimização do perfil e diâmetros de linha. O M4 também apresenta o perfil mais eficiente e as técnicas mais altamente sintonizado painéis já usou na classe serial. Estes parâmetros de design o diferencia de seus concorrentes e empurrá-lo para o topo do bando, sem fazer sacrifícios na segurança ou conforto.

O M4 Mantra é adequado para experientes, competentes pilotos que voam 100 horas + por ano e ter uma boa compreensão de SIV com asas maior proporção. Ele é projetado para os pilotos mais exigentes que necessitam de desempenho Verdadeiro para XC / Competição vôos com o conforto e segurança da EN D certificação.

M4 Trimmer Risers

Para os pilotos altamente experientes XC e da Concorrência, nós oferecemos "Race Risers" para o M4 Mantra. Eles devem ser adquiridos separadamente de sua asa. IMPORTANTE: a instalação desses risers invalidará sua certificação asa. Você o faz por sua conta e risco.

- Os trimmers podem ser usados para retardar a asa (2cm de intervalo), a fim de melhorar a taxa de subida / pia quando necessário.

- Os trimmers podem ser usados para acelerar a asa (6cm de faixa), quando você não quer usar a barra de velocidade, para maior conforto na desliza mais.

- O alcance do sistema de aceleração é aumentada, e é modificado por uma influência mais eficiente na ponta da asa para atingir maior velocidade e homogeneidade mais vela.

- Você pode usar a trimmers e acelerador, em qualquer combinação que quiser.

- A instalação desses risers especiais totalmente invalida a certificação!