Após outro inverno de cuidadosa investigação, avaliação e competição, temos o prazer de lançar o que nós pensamos que para ser um sucessor muito digno para o R10. Mais uma vez levantou a barra ainda mais, aumentando a velocidade, desempenho e conforto. O R11 é uma evolução cuidadosamente refinado do R10: Temos lutado para manter todas as melhores características do R10, melhorando simultaneamente a algumas das questões. O R11 várias características altamente inovadora (patente pendente), incluindo o nariz do tubarão novos, que têm levado a melhorias significativas no desempenho, conforto e facilidade de uso.
Atualmente, o R10 é o Paraglider competição de referência Classe Aberta e é incomparável na competição. No entanto, o R11 é melhor em todos os aspectos. É mais estável e resistente colapso ainda mais que o R10, especialmente em altas velocidades. Além disso, o R11 é mais confortável para voar. Em nada planeio final tocará o R11: nós aumentamos a velocidade utilizável topo por 10 kmh. O R11 é a única escolha para os concorrentes sérios *.
A borda nariz do tubarão líder é uma inovação nova e excitante. Os frutos da nossa pesquisa sobre este novo conceito esperamos continuar a beneficiar os pilotos que voam asas em toda a gama de ozônio no futuro. No final, uma coisa é certa: Nós amamos a voar, e nossa paixão pela inovação e criação de vôo livre é profunda, e é ilimitado.
* Mesmo que dizemos conforto e facilidade de utilização são significativamente melhorada, essa ala, como o R10, ainda é grave apenas para concorrentes de nível superior apenas.
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XX-S |
X-S |
S |
M |
L |
X-L |
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Number of cells |
82 |
82 |
82 |
82 |
82 |
82 |
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Projected area (m2) |
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Flat area (m2) |
19,5 |
20,7 |
22,0 |
23,7 |
25,7 |
27,6 |
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Projected span (m) |
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Flat span (m) |
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Projected Aspect Ratio |
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Flat aspect ratio |
7,55 |
7,55 |
7,55 |
7,55 |
7,55 |
7,55 |
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Root Chord (m) |
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Glider Weight *estimated (kg) |
5,4* |
5,6* |
5.5* |
5.7* |
5.9* |
6.1* |
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In-flight weight range (kg) |
75-85 |
80-90 |
90-100 |
100-110 |
110-120 |
120-130 |
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Load test |
Yes |
Yes |
Yes |
Yes |
Yes |
Yes |
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CIVIL comp class |
Yes |
Yes |
Yes |
Yes |
Yes |
Yes |

