Inspeções Gerais e Conferências dos Elementos de Conexões (Tirantes)
Inspeção das Fitas dos tirantes.
Costura dos tirantes.
Conferencia das Medidas dos tirantes par ver si está offline Dentro das Medidas Padrões Conforme Certificação de Homologação.
Carga de n º s 20 tirantes KG.
Conferencia de simetrias dos tirantes.
Inspeção dos mosquetinhos, Lacres dos mosquetinhos, Magnéticos.
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Inspeções Gerais e Conferencia das Linhas
Checagem das Linhas individuais.
Checagem das costuras das Linhas Aéreas.
Conferências das Medidas das Linhas par ver si está offline Dentro das Medidas Padrões Conforme norma de Homologação.
Carga 20 KG nas linhas Aéreas.
Conferencia de simetria das Linhas Aéreas.
Cargas nas linhas são dadas com nenhum conjunto completo para deixar todas as linhas nas medidas originais, como as linhas dos tirantes C/D sofrem menos cargas podem ter alterações das medidas, assim seu parapente ira apresentar reações e comportamentos fóruns do Padrão - (Vela los stall). Isto somente ira acontecer se não for feito revisão anual. Conforme manda as normas de homologação.
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Inspeções Gerais dos Tecidos e Costuras
Teste Resistência do Tecido - (Betsometer)
Checagem de Tecido extradorso.
Checagem de Tecido intradorso.
Checagem dos perfis e diagonais.
Checagem de todas as costuras.
Somente apos esta Inspeção Geral, seu parapente estara dentro das Normas de Homologação.
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Na Inspeção e Orçamento do parapente são realizados os seguintes serviços:
Teste de porosidade.
Teste de resistência das Linhas Aéreas.
Teste da Resistência do Tecido - (Se necessário)
Inspeção de todasas linhas aéreas, costuras, medidas, aplicação individuais de carga e simetria.
Inspeção das costuras intradorso, extradorso, perfis, reforços, alcas das linhas aéreas.
Inspeção Visual do tecido intradorso, extradorso, bem como perfis e diagonais são avaliados os rasgos, deformações e manchas.
Inspeção de todas as costuras das junções dos painéis.
Emissão de laudo junto ao parapente com descrição de serviço e estado geral.
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Na Inspeção e Orçamento da selete são realizados os seguintes serviços:
Inspeção das costuras e tecido parte externa - (Costas)
Inspeção das costuras, Fitas, fivelas e roldanas.
Conferencia de simetria das fitas no Geral.
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Na Inspeção e Orçamento da mochila são realizados os seguintes serviços:
Inspeção das costuras, Tecido, zíper e fivelas no Geral
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Na Inspeção e redobragem do reserva são realizados os seguintes serviços:
Inspeção das costuras e Tecido.
Redobragem do reserva.
Troca dos Elásticos.
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Somente apos esta Inspeção podemos dar um parecer Geral do Estado, Lista de Serviços e custos de Reparação.
O Cliente será Informado do Orçamento com todos os serviços necessários e,se houver necessidade, apos uma aprovação do cliente será dada continuidade ao serviço de manutenção.
Se o Parapente não estiver bom estado o cliente será informado sobre o estado do mesmo.
Toda Inspeção Gera um laudo (positivo ou negativo) e a Manutenção Geral e o Relatório de Serviços executados e um parecer sobre o estado Geral do Parapente e da porosidade. Este laudo / Relatório e o Atestado que o Parapente Passou na Ynovar parágrafo Inspeção/ Manutenção - somente elementos atesta o parecer da Ynovar Sobre o referido equipamento.
Informações-Materiais e desgaste da Matéria-Prima
Um parapente é construido com tecidos, linhas, fitas, e algumas ferragens, mas apesar da matéria prima usada na construção de um parapente serviços de alta tecnologia. São enguias não intermináveis, enguias são muito melhores si comparados com produtos similares de matéria prima de tecnologia comum.
Exemplo: Se as linhas usadas na construção dos parapentes fossem de poliéster nylon comum ou a mesma espessura ela tera somente 30% da Resistência e Vida Util.
O desgaste da matéria prima da si por dois fatores principais sendo:
Horas voadas e Cuidados ao solo.
Deixar o parapente desnecessariamente pegando sol, Umidade, areia.
Tem parapentes com 150 horas de vôos que se parecem como novos mas isto é pelo fato do cuidado que o piloto teve com seu parapente desde o momento que abre, dobra e guarda em Casa.